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矿用钢绞线拉索拉起世界第一高桥
日期:【2019-04-10 11:26】 共阅:【】次

 世界第一高桥、同类型桥梁中跨度排名世界第二的贵、黔两省合作共建,杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路的北盘江大桥实现合龙。毕都北盘江大桥的顺利合龙,不仅标志着大桥建设取得了决定性的胜利,同时也标志着柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称欧维姆公司)以优质的老虎机平台送体验金钢绞线拉索体系,凭借着路桥工人的智慧和力量,奋力拉起了刷新世界桥梁新高度的第一高桥。大桥预计今年底可建成通车。

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毕都北盘江大桥(又名尼珠河大桥)是杭瑞高速毕都段的控制性节点桥梁工程,位于云南省和贵州省交界处,横跨尼珠河大峡谷上,于2013年开工建设。大桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥,全长1341.4米,主跨达到720米,为同类型桥梁中跨度排名世界第二。大桥桥面离河底垂直高度565米(1850英尺,相当于200层楼的高度),超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米,成为目前世界第一高桥。至此,世界已建成的最高的五座桥,全部在中国。
毕都北盘江大桥为连续钢桁梁斜拉桥,拉索体系的选择至关重要。欧维姆公司为目前我国预应力行业领军,系创新型企业。此次毕都北盘江大桥斜拉索采用的欧维姆公司OVM250拉索体系,是一种平行钢绞线拉索体系,该拉索体系符合国际FIB标准,其中拉索的重要指标之一,动载应力幅达250MPa,超越国际标准的要求。
OVM250拉索体系是欧维姆斜拉桥拉索系统解决方案的重要组成部分,也是符合世界拉索发展潮流的一种体系。在此桥中,斜拉索呈扇形双排双索面布置,斜拉索上端锚固于塔柱,下端锚固于钢桁梁上,全桥共224根斜拉索。根据索力的不同,采用OVM250A-22、OVM250A-31、OVM250A-37、OVM250A-43四种规格的拉索。斜拉索最长382.4米,单根重约15.6t。拉索的老虎机平台送体验金钢绞线公称直径为15.20mm,抗拉强度为1860Mpa,弹性模量为1.95×105 Mpa。拉索体采用四层防腐体系:HDPE外护套、单根小HDPE护套、油脂和镀锌,具有长寿命、方便维护保养的特点。
 
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